SUZUKI LTA 750 K10 KING QUAD EPS ’11

[View with PicLens]

DESCRIERE
Suzuki LTA 750 K10 KING QUAD EPS ’11
2011 Suzuki KingQuad 750AXi Power Steering este creat pentru a face fata oricarei sarcini dificile si oricarui traseu care pare imposibil de traversat fara un tribut important de sudoare. Este dotat cu cele mai performante componente pentru un plus de putere si forta, iar motorul de 722cc toarce asa cum trebuie, dezvoltand un cuplu adevarat mai ales in ture joase. Cu ce alte avantaje mai vine acest model pa pachet? Suspensii sportive, diferential fata si o schema de culori care va vor scoate vehiculul din anonimat: Galben, Albastru, Alb, Negru, cu jante negre sau argintii.

CARACTERISTICI
Marca: Suzuki

Categorie: ATV

Inmatriculabil: nu

An: 2011

Culori:  albastru,alb,rosu,verde

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: 1 cilindru, 4 timpi, DOHC

Combustibil: benzina, cifra octanica minim 95

Putere: 49 CP

Capacitate: 722 cmc

Cutie de viteze: automata, cu treapta de forta si marsarier

Rezervor: 17.50 l

Racire: cu lichid

Transmisie: cardan

Pornire: electric

MECANICA
Suspensie fata: independenta cu 5 trepte de reglaj

Suspensie spate: independenta cu 5 trepte de reglaj

Frana fata: disc

Frana spate: disc

Anvelopa fata: 25x8x12

Anvelopa spate: 25x10x12

DIMENSIUNI
Lungime: 2120 mm

Latime: 1210 mm

Inaltime: 1245 mm

Inaltime sa: 860 mm

Garda la sol: 280 mm

Greutate: 273.00 kg

SUZUKI LTA 750 XK10 KING QUAD ’11

[View with PicLens]

DESCRIERE
Suzuki LTA 750 XK10 KING QUAD ’11
Suzuki Kingquad LTA 750 este un atv care dispune de cel mai puternic motor fabricat de cei de la Suzuki. Puterea oferita este foarte mare si trebuie sa aveti ceva experienta in manevrarea atv-ului, deoarece acceleratiile fiind violente s-ar putea ivi situatii limita.

Suzuki are pentru anul 2011 modelele KingQuad 750AXi, KingQuad 750AXi Power Steering, KingQuad 750AXi Camo Edition si KingQuad 750AXi Power Steering Camo Edition. KingQuad 750AXi este vehiculul potrivit pentru clientii amatori de adrenalina, care iubesc sa combine sportivitatea cu utilul. Acest model da dovada de un cuplu mare si niciun traseu dificil nu-i rezista, indiferent daca trebuie sa iasa dintr-o mlastina sau sa urce o panta si asta datorita motorului monocilindru de 722cc, DOHC. Acest KingQuad este foarte util atat cand vine vorba de ajutorul pe care-l ofera la treburile de pe langa casa, cat si in cazul in care este scos la vanatoare sau la pescuit

CARACTERISTICI
Marca: Suzuki

Categorie: ATV

Inmatriculabil: nu

An: 2011

Culori:  rosu, verde,alb,albastru

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: 1 cilindru, 4 timpi, DOHC

Combustibil: benzina, cifra octanica minim 95

Putere: 49 CP

Capacitate: 722 cmc

Cutie de viteze: automata, cu treapta de forta si marsarier

Rezervor: 17.50 l

Racire: cu lichid

Transmisie: cardan

Pornire: Electrica si manuala

Viteza maxima: 120

MECANICA
Suspensie fata: independenta cu 5 trepte de reglaj

Suspensie spate: independenta cu 5 trepte de reglaj

Frana fata: disc

Frana spate: disc

Frana parcare: manuala

Anvelopa fata: 25x8x12

Anvelopa spate: 25x10x12

DIMENSIUNI
Lungime: 2120 mm

Latime: 1210 mm

Inaltime: 1245 mm

Inaltime sa: 860 mm

Greutate: 273.00 kg

Suzuki KingQuad 500AXi Power Steering ’11

DESCRIERE
Suzuki KingQuad 500AXi Power Steering ’11
Pentru 2011, Suzuki a adus o multime de imbunatatiri modelelor pe care le are pe piata, iar KingQuad 500AXI face parte dintre ele. Daca vreti sa-l scoateti pe coclauri sau pe circuit, veti avea surpriza sa descoperiti o forta si un cuplu remarcabile ale unui ATV care se piloteaza extrem de usor chiar si in conditii extreme de rulare. Stilul sau agresiv va va aduce plusul de adrenalina de care aveti nevoie.

Pentru 2011, modelele KingQuad 500AXi au fost imbunatatite, fiind fuel injected si beneficiind de noi display-uri pe bord.

CARACTERISTICI
Marca: Suzuki

Categorie: ATV

Inmatriculabil: nu

An: 2011

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: 4 timpi, SOHC

Putere: 34 CP

Capacitate: 493 cmc

Racire: Lichid

Transmisie: Cardan

Pornire: Electric

MECANICA
Suspensie fata: Independent, double wishbone

Suspensie spate: independent A-arm

Frana fata: 2 x disc

Frana spate: multidisc in baie de ulei

Anvelopa fata: AT 25 x 8-12

Anvelopa spate: AT 25 x 10-12

DIMENSIUNI
Lungime: 2115 mm

Latime: 1210 mm

Inaltime sa: 920 mm

Greutate: 300.00 kg

NEW FORCE 500

[View with PicLens]

DESCRIERE
New Force 500
NewForce 500 ATV este echipat cu un motor CFMOTO de 500 cm3 cu cilindru mare si 4 valve ce il confera fiablitate, putere sporita, zgomot redus, consum redus si respecta normele de poluare in vigoare.
Motorul in 4 timpi racit cu lichid poate opera periode indelungate la viteza redusa si putere maxima fara a se suparaincalzi.

CARACTERISTICI
Marca: New Force

Categorie: ATV

Inmatriculabil: da

An: 2010

Culori:  negru rosu

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: 1 cilindru, 4 timpi, SOHC

Combustibil: benzina fara plumb

Putere: 33 CP

Capacitate: 492 cmc

Cutie de viteze: automata

Rezervor: 19.00 l

Racire: lichid

Transmisie: CVT automata cu marsalier si treapta de forta

Pornire: electric si manual

Viteza maxima: 90km/h

MECANICA
Suspensie fata: Independenta

Suspensie spate: Independenta

Frana fata: Disc

Frana spate: Disc

Anvelopa fata: 25×8-12

Anvelopa spate: 25×10-12

DIMENSIUNI
Lungime: 2316 mm

Latime: 1175 mm

Inaltime: 1244 mm

Inaltime sa: 900 mm

Greutate: 320.00 kg

Caracteristici generale – 500

New Force este un produs fabricat in Taiwan si beneficiaza de o finisare de exceptie. Se poate observa ca seamana cu CFMoto, dar la un studiu mai amanuntit veti observa diferente majore. Plasticul folosit la careen este unul de o calitate superioara, ce rezista foarte bine la socuri si zgarieturi. Beneficiaza de un display LCD ce puncteaza la capitolul prezenta. Motorul de 500cc este destul de vanjos, iar daca limitarile sunt scoase, ajunge la performante ridicate. Standard vine echipat cu troliu si carlig de remorcare, ceea ce va scuteste de investitii ulterioare cumpararii. Ceea ce place in mod deosebit este faptul ca doi adulti pot calatorii comod pe el, fiind unul din cele mai lungi atv-uri de pe piata. Pasagerul are ca sprijin in varianta standard un spatar rezistent si scarite pentru picioare, lucru care-l face sa stea foarte comod si fara a-l incomoda pe cel din fata. Acest atv este special fabricat pentru cei care sunt adeptii unor plimbari de agrement in doi.

KAWASAKI KVF 750 BRUTE FORCE 4X4I ’11

[View with PicLens]

DESCRIERE
Kawasaki KVF 750 Brute Force 4x4i ’11
Comutarea intre 2WD si 4WD este foarte simpla , prin actionarea unui comutator si se poate face si din mers atata timp cat nu mergeti cu o viteza mai mare de 22 km/h. In modul 4×4 operarea este simpla datorita unui diferential cu alunecare limitata a diferentialului fata.

Cu toate acestea Kawasaki stie ca atunci cand lucrurile merg rau , Brute Force are nevoie de 4WD blocat si de aceea blocarea variabila a diferentialului fata este disponibila si se afla in partea stanga a ghidonului deasupra levierului franei. Blocarea diferentialului fata ingreuneaza capacitatea de directie , astfel Kawasaki a conceput un sistem pentru a oferi pilotului posibilitatea sa aleaga cand si cat acesta va fi blocat.

Presarea parghiei de blocare se poate face treptat pana la atingerea unui maxim de 90% a blocajului.

CARACTERISTICI
Marca: Kawasaki

Categorie: ATV

Inmatriculabil: da

An: 2011

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: 4 timpi, V-twin 90 grade

Putere: 51 CP

Capacitate: 749 cmc

Transmisie: cardan

Pornire: Electric

MECANICA
Anvelopa fata: AT25x8-12

Anvelopa spate: AT25x10-12

KAWASAKI KVF 650 BRUTE FORCE 4X4I ’11

DESCRIERE
Kawasaki KVF 650 Brute Force 4X4i ’11
Cei care cauta un ATV puternic, confortabil si stilat gasesc in Brute Force 650 4x4i tot ce le trebuie, forta si cuplu care satisfac exigentele oricarui amator de adrenalina. Comutarea intre 2WD si 4WD este foarte simpla , prin actionarea unui comutator si se poate face si din mers atata timp cat nu mergeti cu o viteza mai mare de 22 km/h. In modul 4×4 operarea este simpla datorita unui diferential cu alunecare limitata a diferentialului fata. Cu toate acestea Kawasaki stie ca atunci cand lucrurile merg rau , Brute Force are nevoie de 4WD blocat si de aceea blocarea variabila a diferentialului fata este disponibila si se afla in partea stanga a ghidonului deasupra levierului franei.
Blocarea diferentialului fata ingreuneaza capacitatea de directie , astfel Kawasaki a conceput un sistem pentru a oferi pilotului posibilitatea sa aleaga cand si cat acesta va fi blocat. Presarea parghiei de blocare se poate face treptat pana la atingerea unui maxim de 90% a blocajului.

CARACTERISTICI
Marca: Kawasaki

Categorie: ATV

Inmatriculabil: da

An: 2011

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: 4 timpi, V-Twin

Putere: 42 CP

Capacitate: 633 cmc

Cutie de viteze: Dual range cu marsarier

Racire: Lichid

Transmisie: Cardan

Pornire: Electric

MECANICA
Suspensie fata: brat dublu

Suspensie spate: brat dublu

Frana fata: disc, etrier cu 2 pistonase

Frana spate: multidisc in baie de ulei

Anvelopa fata: AT25x8-12

Anvelopa spate: AT25x10-12

KAWASAKI KVF 650 BRUTE FORCE 4X4 ’11

[View with PicLens]

DESCRIERE
Kawasaki KVF 650 Brute Force 4X4 ’11
Mix intre forta impresionanta si pretul accesibil, Brute Force 650 4×4 se bucura, pe buna dreptate, de un mare succes. Comutarea intre 2WD si 4WD este foarte simpla , prin actionarea unui comutator si se poate face si din mers atata timp cat nu mergeti cu o viteza mai mare de 22 km/h. In modul 4×4 operarea este simpla datorita unui diferential cu alunecare limitata a diferentialului fata. Motorul de 633cc ofera rider-ului forta si cuplul de care are nevoie. Cu toate acestea Kawasaki stie ca atunci cand lucrurile merg rau , Brute Force are nevoie de 4WD blocat si de aceea blocarea variabila a diferentialului fata este disponibila si se afla in partea stanga a ghidonului deasupra levierului franei.

Blocarea diferentialului fata ingreuneaza capacitatea de directie , astfel Kawasaki a conceput un sistem pentru a oferi pilotului posibilitatea sa aleaga cand si cat acesta va fi blocat. Presarea parghiei de blocare se poate face treptat pana la atingerea unui maxim de 90% a blocajului. Linii si curbe agresive, iata de ce dispune noul model Force Brute pentru 2011.

CARACTERISTICI
Marca: Kawasaki

Categorie: ATV

Inmatriculabil: da

An: 2011

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: 4 timpi, V-Twin, SOHC, 4 valve

Putere: 42 CP

Capacitate: 633 cmc

Cutie de viteze: dual range cu marsarier

Racire: Lichid

Transmisie: Cardan

Pornire: Electric

MECANICA
Suspensie fata: MacPherson

Suspensie spate: Brat oscilant si amortizor

Frana fata: disc etrier cu 2 pistonase

Frana spate: multidisc in baie de ulei

Anvelopa fata: AT25x8-12

Anvelopa spate: AT25x10-12

DIMENSIUNI
Lungime: 2195 mm

Latime: 1176 mm

Inaltime: 1285 mm

Inaltime sa: 904 mm

Greutate: 297.00 kg

DINLI A700 ULTIMATE FULL

[View with PicLens]

DESCRIERE
Dinli A700 ULTIMATE FULL
Dinli 700 este un atv performant cu un raport pret, calitate, performanta excelent. Este destinat pilotilor entuziasti , vanatorilor si pescarilor . Mecanica robusta il recomanda ca un utilitar capabil sa transporte incarcaturi mari pe terenuri grele . Accesorizarea din varianta standard este una de varf , astfel Dinli dispune de tot confortul de care este capabil un atv de serie.

CARACTERISTICI
Marca: Dinli

Categorie: ATV

Inmatriculabil: da

An: 2011

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: Monocilindru, 4 timpi, 4 supape pe cilindru

Combustibil: Benzina

Putere: 45 CP

Capacitate: 695 cmc

Cutie de viteze: C.V.T. cu frana de motor

Rezervor: 20.00 l

Racire: Lichid

Transmisie: Cardan

Pornire: Electric si manual

MECANICA
Suspensie fata: Brat dublu independenta cu trepte de reglaj

Suspensie spate: Brat dublu independenta cu trepte de reglaj

Frana fata: Hidraulica cu disc

Frana spate: Hidraulica

Frana parcare: Pe cardan si transmisie

Anvelopa fata: 25 x 8-12; Maxxis

Anvelopa spate: 25 x 10-12; Maxxis

DIMENSIUNI
Lungime: 2200 mm

Latime: 1230 mm

Inaltime: 1230 mm

Inaltime sa: 916 mm

Garda la sol: 295 mm

Greutate: 325.00 kg

DINLI S800 CROSSOVER

[View with PicLens]

DESCRIERE
Dinli S800 CROSSOVER
Dinli S800 Crossover este un vehicul performant cu un raport pret, calitate, forta, excelent. Este destinat pilotilor entuziasti care vor senzatii adevarate la fiecare calatorie. Mecanica robusta il recomanda ca un vehicul care nu se teme de nicio provocare indiferent de terenul caruia trebuie sa-i faca fata. Accesorizarea din varianta standard este una de varf, astfel Dinli dispune de tot confortul de care este capabil un atv din clasa lui.

CARACTERISTICI
Marca: Dinli

Categorie: ATV

Inmatriculabil: da

An: 2011

Culori:  NEGRU

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: Mono cilindru 4T, 4 supape

Combustibil: benzina

Putere: 45 CP

Capacitate: 750 cmc

Cutie de viteze: automata

Rezervor: 20.00 l

Racire: lichid

Transmisie: cardan

Pornire: electric

MECANICA
Suspensie fata: independenta

Suspensie spate: independenta

Frana fata: disc

Frana spate: disc

Anvelopa fata: 25X8-12

Anvelopa spate: 25X10-12

DIMENSIUNI
Lungime: 2088 mm

Latime: 1213 mm

Inaltime: 1245 mm

Garda la sol: 295 mm

Greutate: 328.00 kg

DINLI A700 ULTIMATE

[View with PicLens]

DESCRIERE
Dinli A700 ULTIMATE
Dinli 700 este un atv performant cu un raport pret, calitate, performanta excelent. Este destinat pilotilor entuziasti , vanatorilor si pescarilor . Mecanica robusta il recomanda ca un utilitar capabil sa transporte incarcaturi mari pe terenuri grele . Accesorizarea din varianta standard este una de varf , astfel Dinli dispune de tot confortul de care este capabil un atv de serie.

CARACTERISTICI
Marca: Dinli

Categorie: ATV

Inmatriculabil: da

An: 2011

MOTORIZARE SI TRANSMISIE
Motor: Monocilindru, 4 timpi, 4 supape pe cilindru

Combustibil: Benzina

Putere: 45 CP

Capacitate: 695 cmc

Cutie de viteze: C.V.T. cu frana de motor

Rezervor: 20.00 l

Racire: Lichid

Transmisie: Cardan

Pornire: Electric si manual

MECANICA
Suspensie fata: Brat dublu independenta cu trepte de reglaj

Suspensie spate: Brat dublu independenta cu trepte de reglaj

Frana fata: Hidraulica cu disc

Frana spate: Hidraulica

Frana parcare: Pe cardan si transmisie

Anvelopa fata: 25 x 8-12; Maxxis

Anvelopa spate: 25 x 10-12; Maxxis

DIMENSIUNI
Lungime: 2200 mm

Latime: 1230 mm

Inaltime: 1230 mm

Inaltime sa: 916 mm

Garda la sol: 295 mm

Greutate: 325.00 kg